特斯拉无人出租车（Robotaxi）最新进展与未来两个月发展

格羽

2025-11-27

特斯拉Robotaxi服务于2025年6月22日在美国德克萨斯州奥斯汀（Austin）正式推出，采用改装Model Y车型，配备Full Self-Driving（FSD）软件，目前仍需安全监护员（safety monitor）坐在前排。该服务标志着特斯拉从自动驾驶软件向商业化无人出租车网络转型的关键一步。CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）称其为公司未来收入核心，预计到2029年Robotaxi可能占企业价值的90%。截至2025年11月27日，服务已在奥斯汀和旧金山湾区（Bay Area）运营，总车队规模约60-100辆（奥斯汀29辆，湾区约30-70辆），通过专用App向公众开放，提供低价乘车（远低于Uber/Waymo）。然而，服务面临可用性挑战，如长等待时间（15-40分钟）和“高需求”提示。竞争对手如Waymo（Alphabet子公司）已在奥斯汀部署200辆以上，Zoox（亚马逊）也在旧金山扩张。

最新进展（截至2025年11月27日）

•  服务扩展与许可：11月18日，特斯拉获得亚利桑那州交通部（ADOT）颁发的Transportation Network Company（TNC）许可，这是推出Robotaxi的最后监管步骤。 此前，10月22日Q3财报电话会议上，马斯克宣布计划在亚利桑那州（Phoenix）、佛罗里达州（Miami）和内华达州（Las Vegas）年底前启动服务。 11月6日股东大会确认，下一批城市包括达拉斯（Dallas）、休斯顿（Houston）和迈阿密。 目前，奥斯汀覆盖范围已扩展三次，湾区车队预计年底达1000辆。

•  车队规模与运营优化：11月26日，马斯克在X平台宣布，奥斯汀Robotaxi车队将于12月“大约翻倍”（从29辆增至约60辆），以缓解用户投诉。 湾区目标为年底1000辆，总车队将超1500辆。 11月18日，App向iOS用户全面开放，无需等待列表，用户反馈称乘车体验舒适（Tesla音响系统出色），但娱乐功能（如Netflix自动暂停）和登录同步需改进。 11月16-17日，FSD 2025.44软件更新部署，提升感知、行为平滑和行车记录仪功能，支持Robotaxi可靠性。

•  Cybercab设计更新：11月6日股东大会公布Cybercab（专用无人出租车，无方向盘/踏板，双座设计）轻微优化，包括后窗仅下拉1/4以提升隐私和效率。 生产将于2026年6月启动，2027年实现大规模量产，使用4680电池，支持Model 3/Y车主加入网络。

•  挑战与监管：推出初期（6月23日）即遭NHTSA调查，因视频显示车辆违规（如错车道、幻影刹车）。 奥斯汀车队规模远低于Waymo（嘲讽为“新手数字”），用户等待时间长。 X平台讨论显示，特斯拉需平衡定价（目前过低）和供应。

•  市场影响：服务推动TSLA股价11月27日涨1.7%至426.60美元，机构投资者看好Robotaxi叙事。 全美已积累65亿英里自驾里程，支持规模化。

未来两个月发展展望（2025年12月-2026年1月）

•  12月重点：奥斯汀扩张与监管里程碑：奥斯汀车队翻倍至60辆，预计覆盖更多区域。 马斯克目标年底移除安全监护员，实现“纯乘客”模式（rider-only），需FSD v14进一步验证。 Phoenix、Miami和Las Vegas试点启动，招聘岗位激增（支持、清洁、事件响应）。 若获批，覆盖美国一半人口。 潜在风险：冬季天气和本地许可延误。

•  1月重点：Q4财报与全国铺开：1月底Q4财报将公布骑乘数据、安全指标和交付指导。 目标8-10个都市区运营，总车队超1000辆，可能包括纽约（招聘岗位暗示）。 FSD订阅收入和Robotaxi伙伴关系（如软件升级）将成为焦点。 Cybercab硬件升级测试，可能引入客户车辆加入网络。

•  整体预期：乐观情景下，服务扩展至12个城市，Robotaxi贡献初步收入；悲观下，监管（如NHTSA）或技术瓶颈（如4680电池供应链）推迟至2026上半年。 马斯克预测2026下半年数百万辆全自主Tesla上路，但历史承诺（如2019年百万Robotaxi）显示需谨慎。 X社区乐观，认为特斯拉相机-only方法将胜出。

Robotaxi不仅是交通革命，更是特斯拉向AI/能源生态转型的支柱。未来两月将是关键测试期，关注FSD更新和监管动态。