特斯拉CEO马斯克显然是科技公司领袖中的一个例外，他经常直言不讳地发表政治观点，涉及非法移民和两党政治等激烈话题。他说自己曾经投了美国总统奥巴马和拜登的票，即曾在政治上偏向民主党。但从2023年开始，他公开说将投票共和党，尽管他没有说是否将在2024大选时投“稳定的天才”特朗普，当然也没有人知道他会投给谁。

马斯克关于可持续能源、环境保护、碳排放、气候变化，特别是新能源储能和电动车，与民主党拜登政府的既定政策是完全吻合的。马斯克的特斯拉作为一家科技公司(目前华尔街的一些玩传统数字和模型的分析师并不认同)，除了在电动汽车实现汽车和能源革命上遥遥领先(非中国华为自诩的“遥遥领先”)外，它还是智能人型机器人(humanroid bots)、全自动驾驶(FSD)、普遍人工智能(AGI)的倡导者、推进者和领先实现者。特斯拉的研发和制造(Giga factories)，都是领域的前沿和标杆，其中心和工厂都位于世界科技发展的地理核心区域（硅谷、奥斯汀、上海、柏林等），其中美国部分甚至位于政治光谱的深蓝地区。因此特斯拉的使命和愿景都与民主党或者自由派所标立的理念相同，而与共和党或者保守派所标榜的政策(石油、气候、军火、反移民、反科技议题)不太兼容。然而，马斯克的政治态度右转，究竟是什么底色呢？

可以想象，特斯拉的科技产品仍然会受到大多数民主党或自由派人士的欢迎、购买和使用，因为这些人看重的是产品本身的体验、科技含量和性价比优势，不会因为马斯克个人的“政治”色彩的右倾而受到影响 - 如果一个爱好电动车的民主党人士因反感马斯克的政治观点而拒绝使用他本来喜欢的特斯拉的自动驾驶，那只能说明他还是一个不成熟的愤怒青年，与打砸中国日本品牌汽车的所谓爱国青年本质上是一路货色。现在马斯克的政治“倾向”右转，已经收获或收割了一大批共和党人士甚至特朗普爱好者，让他们在共和党政治正确的背景下有可能拥抱和尝试科技感十足的马斯克的产品，让他们受到新能源、人工智能的勾引从而在地理上(得克萨斯州和其他红州)和心理上(cybertruck优于传统油老虎皮卡)产生不自觉的单向变化，从而让特斯拉的人类整体幸福理念在甚至广大的红州得到推广。也许有一天阿拉巴马、路易斯安娜、得克萨斯等的共和党铁粉们变色了、左转了，谁知道呢？要说马斯克本人的色彩，是左还是右，或者象某些人是那样打“右灯左转”，套用文革俗语“打着红旗反红旗”，不知不觉间改变了人们的价值观和心态，也许居功甚伟呢！马斯克改变美国人的政治版图，并将新科技和产品推广到那些本来不愿接受的人群中去，特斯拉获得更多销量和盈利以支撑其可持续发展的同时，在政治和经济层面上改造社会、改善社会和正面影响人类的未来，这盘棋在美国乃至世界不能算不大。

马斯克与中国的上海合作在很多人看来是注定要失败的险招。马斯克认同上海的政治吗？表面上确是如此，他还经常夸上海速度、中国人勤奋，但他从来不会批评中国政治(一个可能炸掉一切的雷区)。马斯克出技术，上海出土地和资金，双方一拍即合，很快建造了高速盈利的上海超级工厂。马斯克实现了电动汽车的大批量生产和销售，摆脱了特斯拉曾经要破产的危险，而上海这个中国的现代经济和科技城市，打造了一枚投资开放和环境优良的名片，收获了新产业和高税收。马斯克在政治上成熟和谈判上老练吗？他其实给大多数在中国的西方投资家上了漂亮的一课。

马斯克政治上的聪明与另类，在政治态度和科技发展方向上的主动管理，以及对地球上整个人类社会未来的趋势引领，都很有趣。而马斯克的真正影响要过十年、二十年才能看到吧。那时美国的德克萨斯彻底变色了。