5月28日电　在批评特朗普政府“大而美”税收与支出法案一天后，美国企业家、政府效率部负责人埃隆·马斯克28日在社交媒体上宣布，他作为“特殊政府雇员”的任期结束。有媒体称，马斯克宣布离职前未同特朗普进行过正式交谈。

当晚离职

马斯克在帖文中说：“在我作为特殊政府雇员的任期即将结束之际，我要感谢特朗普总统给我这个机会。”

他还说，随着时间推移，政府效率部的使命将会“越来越强”。

美国媒体援引一名匿名白宫官员的话说，马斯克于28日当晚离职。

路透社援引知情人士的话报道称，马斯克宣布离职的28日当天，他没有与特朗普进行过正式交谈。

马斯克4月曾安抚特斯拉投资人，说5月起自己每周只在政府效率部工作一两天。

就在本月20日，马斯克还公开表示，自己每隔几周可能会去华盛顿几天。次日，他参加了特朗普与南非总统拉马福萨在白宫的会晤。

美国白宫2月曾表示，马斯克的身份是“特殊政府雇员”。据美国媒体报道，按照相关规定，作为“特殊政府雇员”，马斯克一年内服务时长不得超过130天。这意味着，从1月20日算起，马斯克任期最晚在5月底结束。

分歧渐显

马斯克被视为特朗普的亲密盟友，在去年的联邦选举周期内投入超过2.9亿美元，为特朗普胜选立下汗马功劳。他在新一届美国政府中领导政府效率部，帮助特朗普大幅削减联邦开支、大规模裁减联邦雇员。

不过，过去4个月内，马斯克与特朗普政府多名内阁成员发生争执，包括国务卿鲁比奥、财政部长贝森特等。马斯克与贝森特4月曾在白宫爆发激烈争吵。据当时听到争吵的消息人士说，贝森特一度对马斯克开骂。

5月20日，马斯克公开表示，“将大幅削减”对政治选举的投入。

近日，马斯克与特朗普在联邦财政政策上也暴露分歧。22日，美国共和党人掌控的国会众议院以一票优势艰难通过被特朗普称为“大而美”的大规模税收与支出法案。马斯克27日在接受哥伦比亚广播公司采访时表达不满。“坦率地说，我对这项法案感到失望，不仅没有削减预算赤字，反而进一步扩大了它，这与政府效率部正在推进的目标背道而驰。”

马斯克对自己的“政绩”并不满意。马斯克本月初曾表示，他没能完全实现自己对美国联邦开支的具体削减目标。

马斯克27日在接受哥伦比亚广播公司采访时还表示，政府效率部成为了华盛顿的“替罪羊”。他说：“无论哪里出了问题，哪怕与我们毫无关联，我们都会受到指责。”

知情人士曾披露，马斯克在特朗普政府内担任政府效率部负责人的角色让他“精疲力尽、恼怒不已”，特别是相关工作让其旗下企业特斯拉遭受严重冲击。

据美国媒体报道，今年以来，马斯克对特朗普的支持已影响到特斯拉汽车销量和股价。过去几周，马斯克多次释放信号，表示将减少在政治方面的工作量，重新专注于企业运营。

当地时间3日，马斯克在社交媒体平台发文批评特朗普政府预算案。

马斯克在社交媒体平台上发布消息称，这项规模庞大的法案“荒谬可笑、充斥着政治操弄”。他对这份法案忍无可忍，并指责对这份法案投赞成票的人应该感到羞耻。“对不起，但我实在受不了。”马斯克说，“这份庞大、离谱、塞满滥用经费的国会支出法案简直令人作呕，是一种可耻的恶行。”

“那些投下赞成票的人，你们应该感到羞愧：你们知道自己做错了，你们心里很清楚。”马斯克说。

上周离开白宫的马斯克补充说：“这将使本已巨大的预算赤字大幅增加到2.5万亿美元（！！！），并使美国民众背负难以承受的债务负担。”

美国白宫新闻秘书莱维特当日回应称，马斯克的批评“不会改变”特朗普总统对该法案的支持。

共和党人感到意外

作为2024年大选期间共和党的最大金主，马斯克当晚还发帖警告明年有意竞选连任的共和党人：“明年11月，我们将解雇所有背叛美国人民的政客。”马斯克说。

当天仍在考虑修改众议院版本的参议院共和党人称，他们对马斯克的言论感到意外。

“我们显然尊重伊隆（马斯克）为政府效率部所做的一切。但在这个问题上，我们存在意见分歧。”参议院多数党领袖、南达科他州共和党人参议员图恩（John Thune）表示，“他有权表达自己的看法，但我们将全速推进。”

众议院议长、路易斯安那州共和党众议员约翰逊表示，马斯克“干预”经济是“一件危险的事情”，并指出提高债务上限以避免违约是该法案的一部分。

“这是美国经济复苏的关键。它将成为经济燃料。我们越早行动越好。”约翰逊表示，“债务上限也被纳入了这项立法。这对伊隆或任何关心美国经济的人来说都是一件危险的事情。我认为风险非常大。”

但是，共和党内的财政鹰派人士则表示，马斯克的言论让他们受到鼓舞。一些支持该措施的共和党参议员表示，马斯克的观点“至少有一定道理”。

“我认为他说得有道理。”北达科他州共和党参议员克莱默表示，马斯克没有充分重视减税带来的“增长”。 “我喜欢伊隆·马斯克，但这样想的只有他一个人。”

得克萨斯州共和党参议员克鲁兹表示认同马斯克的观点。“参议院应该大幅改进这项法案，我希望并相信我们能做到。毫无疑问，我们需要进一步削减开支。”克鲁兹说。

也有共和党人驳斥了马斯克的批评。“我对此没什么想法。我们还有很多工作要做。”阿拉巴马州共和党参议员图伯维尔说，“他（马斯克）没有投票权。”

民主党人认同

民主党人则表示，他们欢迎马斯克所做出的批评。

“我同意马斯克的观点。”参议院少数党领袖、纽约州民主党人舒默表示，从未想过，自己会说出认同马斯克的话。

尽管如此，仍有一些人表示，他们怀疑马斯克的意图。

“坏掉的钟一天也有两次准的时候。”康涅狄格州民主党参议员墨菲（Chris Murphy）开玩笑说，尽管如此，他仍然怀疑马斯克是否真心关心赤字问题。“我认为马斯克在试图减少赤字方面毫无诚意。”墨菲说。“我认为政府效率部显然是为了提升他的知名度和扶持他的企业。”

目前的“大而美”法案将延长特朗普2017年的减税政策，取消小费和加班税，并增加移民执法和军事开支。还将削减医疗补助和补充营养援助计划的支出，并将美国债务上限提高4万亿美元。众议院在上个月以微弱优势通过了这项方案，但是，在送到美国总统特朗普的办公桌上成为法律前仍然面临多项挑战。参议院做出的任何修改都必须“回炉”众议院重新审议，才能由特朗普签署成为法律。目前，特朗普和国会共和党人暂时设定7月4日为该法案通过并签署成为法律的最后期限。

当地时间6月5日，美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文称，埃隆·马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开，撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”，结果“马斯克疯了”。

特朗普声称，马斯克几个月前就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。此外，特朗普还对马斯克发出威胁，他表示，在数十亿美元的预算中，最简单的省钱方法就是终止埃隆·马斯克的政府补贴和合同。

特朗普称对马斯克“非常失望”

马斯克光速回怼：法案没给我看过

6月5日稍早时，美国总统特朗普谈及马斯克，称不知道还能不能与其保持良好的关系。特朗普当天表示，对马斯克“非常失望”。

特朗普表示，他宁愿马斯克批评他，而不是批评他的税改法案。特朗普称，马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到很不高兴。据悉，特朗普政府也撤回了对马斯克推荐的艾萨克曼担任美国国家航空航天局（NASA）局长的提名。特朗普表示，即使没有马斯克，他也能赢得宾夕法尼亚州。特朗普表示，马斯克目前没有说过他个人的坏话，但他相信接下来就会了。

特朗普当天还表示，埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的内部运作，且对此毫无异议，直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。

在特朗普发表对马斯克的评价后，马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳称，“大错特错，这项法案一次也没有给我看过，而且是在深夜迅速通过的！”

马斯克持续批评美政府税改法案

近期，马斯克持续批评美国政府的税改法案。当地时间6月4日，埃隆·马斯克当日加大了对特朗普减税法案的攻势，呼吁美国民众联系他们的立法者，以“扼杀”该法案。马斯克在社交媒体上称“让美国破产是不对的”。

马斯克此前也对该法案提出批评称，特朗普这项“大而美”法案破坏了他在政府效率部削减成本的努力，并将增加预算赤字。美国白宫管理和预算办公室（OMB）主任罗素·沃特回应了该言论称，这项法案不会增加赤字，也不会损害债务。

当地时间5月22日，共和党议员占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的一项“大而美”大规模税收与支出法案。接下来，该法案将提交到参议院进行审议。批评人士警告称，该法案将重创医疗保健政策，并大幅推高联邦债务。据悉，该法案计划在未来10年内减税4万亿美元，并削减至少1.5万亿美元支出。

当地时间6与5日，在特朗普称他对马斯克“非常失望”后，马斯克加大了对特朗普的攻击力度。他在社交媒体上说：“如果没有我，特朗普就会输掉选举，民主党将控制众议院，共和党在参议院的席位将为51:49。”

他接着说道：“真是忘恩负义。”

早前，特朗普在白宫对记者谈到他对马斯克“非常失望”，并表示自己“给了埃隆很大帮助”。马斯克随后发表了上述言论。

周四，特朗普表示，埃隆·马斯克了解“大而美”法案的内部运作，且对此毫无异议，直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。但马斯克反驳了这一说法，称其为“错误的”，并补充说他从未见过这项法案。